Auszug aus den DMSB/FFSA Bestimmungen
Teilnehmer
- Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder B
Fahrzeuge
- Formel 3-Fahrzeuge gemäß Anhang J des ISG
- Jahrgänge 2005
- ein Monocoquewechsel nach der technischen Abnahme ist nicht gestattet
Mindestgewicht
- 550 kg mit Fahrer
Motor
- Hubraum maximal 2000 ccm, maximal 4 Zylinder, keine Aufladung
- Motor aus Wagenmodell mit mindestens 2500 Exemplaren in 12 aufeinanderfolgenden Monaten
- Luftbegrenzer mit 26 mm Maximaldurchmesser
- bei einem Motorwechsel während des Rennwochenendes erfolgt eine Rückstufung um 10 Plätze in der Startaufstellung
- der von der FIA vorgeschriebene Katalysator ist zu verwenden
- Telemetrie ist verboten
Kraftstoff
- Shell V-Power von der jeweils vorgeschriebenen Zapfstelle
Radaufhängung und Reifen
- jegliche aktive Radaufhängungen sind verboten
- vorgeschriebene Reifen: KUMHO ECSTA S/W 700
- vorn 180/550 R 13, hinten 240/570 R 13
- insgesamt sind 3 Satz Slickreifen erlaubt
- die Anzahl der Regenreifen ist frei
Kraftübertragung
- max. 2 Antriebsräder, max. 6 Vorwärtsgänge
- automatische Getriebe, Traktionskontrolle und ABS sind verboten
Durchführung der Wertungsläufe:
- freies Training: 60 Minuten
- Zeittraining: 2 x 30 Minuten
- Startaufstellung zum 1.Lauf nach Zeittraining 2
- Startaufstellung zum 2.Lauf nach Zeittraining 1
- Rennen: 2 Läufe à ca. 80 km, max. 30 Minuten
- Punktezuteilung: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1
- Bei Punktegleichheit entscheidet die größere Anzahl der ersten, dann der zweiten und eventuell weiterer Plätze
- 1 Punkt pro Pole Position
