Auszug aus den DMSB/FFSA Bestimmungen

Teilnehmer

  • Inhaber einer Internationalen Fahrer-Lizenz Stufe A oder B

Fahrzeuge

  • Formel 3-Fahrzeuge gemäß Anhang J des ISG
  • Jahrgänge 2008
  • ein Monocoquewechsel nach der technischen Abnahme ist nicht gestattet

Mindestgewicht

  • 540 kg mit Fahrer

Motor

  • Hubraum maximal 2000 ccm, maximal 4 Zylinder, keine Aufladung
  • Motor aus Wagenmodell mit mindestens 2500 Exemplaren in 12 aufeinanderfolgenden Monaten
  • Luftbegrenzer mit 26 mm Maximaldurchmesser
  • bei einem Motorwechsel während des Rennwochenendes erfolgt eine Rückstufung um 10 Plätze in der Startaufstellung, ein Mal in der Saison ist ein Motorwechsel ohne Bestrafung zulässig.
  • der von der FIA vorgeschriebene Katalysator ist zu verwenden
  • Telemetrie ist verboten

Kraftstoff

  • Aral Ultimate 100 von der jeweils vorgeschriebenen Zapfstelle

Radaufhängung und Reifen

  • jegliche aktive Radaufhängungen sind verboten
  • vorgeschriebene Reifen: KUMHO ECSTA S/W 700
  • vorn 180/550 R 13, hinten 240/570 R 13
  • insgesamt sind 3 Satz Slickreifen erlaubt
  • insgesamt sind 2 Satz Regenreifen erlaubt

Kraftübertragung

  • max. 2 Antriebsräder, max. 6 Vorwärtsgänge
  • automatische Getriebe, Traktionskontrolle und ABS sind verboten

Durchführung der Wertungsläufe:

  • freies Training: 60 Minuten
  • Zeittraining: 30 Minuten
  • Startaufstellung zum 1.Lauf nach Zeittraining
  • Startaufstellung zum 2.Lauf nach Ergebnis von Rennen 1, reversed grid für Platz 1 bis 8
  • Rennen 1: ca. 110 km, max. 40 Minuten
  • Rennen 2: ca. 110 km, max. 40 Minuten
  • Punktezuteilung Rennen 1: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1
  • Punktezuteilung Rennen 2: 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1
  • Bei Punktegleichheit entscheidet die größere Anzahl der ersten, dann der zweiten und eventuell weiterer Plätze
  • 1 Punkt für die Trainingsbestzeit

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